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润滑注油车相关内容
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电子注油系统对定时的控制:
注油定时是依据曲柄角度编码器上传来的两个信号, 一个是以1缸上止点的信号, 另一个是曲轴位置传感器信号(曲柄转角) ,电子注油系统的正时一般是在压缩行程、头一道活塞环上升至对准注油孔时开始向活塞环注油的。
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电子注油系统组成
注油器单元
每个气缸都装有一个注油器单元, 缸径在 700~980 之间的柴油机一般每缸设两个注油器, 而中小缸径的柴油机一般每缸设一个注油器。 根据机型的不同每个注油器有 3、 4、 5或 6 个润滑柱塞。 在注油器单元的入口处装有一个蓄压器, 内部充有预设压力 25~30bar 的氮气; 在注油器单元的出口处也装有一个蓄压器, 内部充有预设压力 1.5bar 的氮气。 蓄压器可以使注油器的注油压力稳定, 使气缸润滑稳定和---。 每个注油器单元上同时设有一个反馈传感器和一个电磁阀。
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气动润滑注油车分体式空压机安全供油分析:
油气分离器的顶盖上还设有调压阀,油气分离器主要由罐体和空气过滤器组成。来自主泵排气口的油气混合物,切向进人油气分离器。
供气球阀的出口经进气三联件进入气动输送泵,气动输送泵从标准200l油品桶(或储油箱)内吸人油品,油品经泵的出口输至卷管器,卷管器管长约.150m,可使油品送至非常高或低凹的设备处。油品加注不工作时处于关闭状态,气动输送泵与油之间的压力高于气动输送泵的出口压力,气动输送泵停止工作。气动输送泵的出口压力取决于进口空气压力,二者之间存在压缩比。当油品加注工作时,气动输送泵又开始安全输送油品。
在不同条件下, 泵输出空气量增加,泵输出压力也相应增加,空气量与压力之间线性比好,线性平行度随着转速增加越来越好。泵功率随着压力增加也相应增大,功率越大,运城润滑注油车,相同转速条件下,压力增加越大。测试结果表明,主泵的各项性能指标,完全可以满足使用要求,与标准电动机驱动泵条件下测试.效果一致。
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